佛山模具配件-拉伸模具配件批發(fā)-隆際塑膠模具鋼批發(fā)(多圖) ：

汽車模具鋼材材料

多相復(fù)合鋼（CP鋼）CP鋼既采用了按晶粒細(xì)化機理提高延展性的措施，又采用了通過金相顯微組織硬化機理提高強度的措施，提高了機械性能。必須強調(diào)的是：與雙相鋼DP相比，在相同抗拉強度800MPa的情況下，CP鋼的屈服強度明顯提高，成都模具廠-并且較大。

CP鋼還具有相當(dāng)高的抗沖擊吸能特性和很高的殘留變形能力。因此，CP鋼既具有相當(dāng)高的抗拉強度、高加工硬化系數(shù)，又有非常均勻的延伸性能。以CP鋼加工的制件為例，成形后再經(jīng)涂裝時的烘烤、硬化，其抗拉強度可超過800 MPa。

鐵素體-貝氏體鋼（FB鋼）。鐵素體-貝氏體鋼亦稱拉伸翻邊鋼或高擴孔鋼，這是因為它具有改善凸緣翻邊或長孔的拉伸能力。FB鋼可用來制造熱軋產(chǎn)品，其主要優(yōu)點是改善了由擴孔翻邊試驗所測定的修平凸緣或翻邊所形成的邊緣性能。

在這些方面，它優(yōu)于高強度合金鋼和雙相鋼。成都注塑加工與HSLA鋼相比，F(xiàn)B鋼在同等屈服強度的情況下，也具有較高的加工硬化系數(shù)n，并且增加了總的邊緣延伸量。

此外由于FB鋼具有良好的焊接性能，它總是被用來生產(chǎn)沖壓大、中型車身覆蓋件的激光對焊板坯（TWB）。FB鋼的重要特點是：既具有良好的抗碰撞性能

汽車模具鋼材

1.模具鋼材

   幾種常用的鋼材

   鋼材是模具質(zhì)量的決定性因素，選擇合理的鋼材是重中之重。選擇鋼材的標(biāo)準(zhǔn)是：

   ①注塑材料的要求—不同的塑料要選用不同的鋼材，如對高拋光的要求、耐腐蝕的要求等等;

   ②價格—鋼材性能夠用就好，不是越貴越好;考慮到模具的成本因素，模具鋼材要選用和模具壽命相應(yīng)的材料，避免不必要的浪費;一般P20的壽命在30萬左右;2738，50萬沒問題，H13/2344通常在80-100萬以上，可以根據(jù)情況選擇;

   ③熱處理。模具的表面處理也是非常重要。氮化—能夠增強鋼材的表面硬度，有效延長模具壽命;電鍍—能對模具鋼材進行有效改性，對一些需要高亮度的和耐腐蝕的塑件可以利用電鍍來增強和改進鋼材的性能

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計

   管件結(jié)構(gòu)設(shè)計

   成熟的模具結(jié)構(gòu)不但考慮到產(chǎn)品材料屬性——收縮率、成型溫度、彈性拉伸變形系數(shù)等，而且還要考慮到冷卻水路、開合模的速度等。合理的模具結(jié)構(gòu)能有效延長模具壽命和保證模具的順利生產(chǎn)。降低成本。

3.模具加工

   工欲善其事，必先利其器。模具工藝的安排尤為重要，合理的工藝安排能加快生產(chǎn)周期，縮短加工時間，有效節(jié)省成本。而且更重要的是合理的加工能夠保證模具在生產(chǎn)過程的穩(wěn)定和延長壽命。加工出錯有的會導(dǎo)致模具燒焊，無論焊的多好，對模具來說都是一種損失;另外加工不好還有可能影響模具動作，降低模具壽命，導(dǎo)致模具在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)拉裂甚至折斷。

4.標(biāo)準(zhǔn)件

   決定水桶容量的是較低的一根木條。這個道理大家都理解，但是在做的時候往往會注意不到。模具也是一樣，標(biāo)準(zhǔn)件雖然不直接參與成型，但卻控制著整個模具的運行。好的標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)該能夠耐磨，夠硬，精度高，不宜變形。不同品牌的標(biāo)準(zhǔn)件差價很大，所以做模具不要一味殺價，殺來殺去，你的模具從奔馳就直降至大眾了。

5.對碰(飛模)

   對碰靠的是模具鉗工的經(jīng)驗，看似簡單的活卻是具有技術(shù)含量的工作。復(fù)雜模具主要看的就是這個功夫。平板模具簡單，分形面只要沒有飛邊斷差基本就ok了。像汽車配件模具就非常的麻煩了，不但分形面比較不規(guī)則，而且往往包括多個滑塊、頂塊。同時通過對碰還能對模具的其他問題進行改進和完善。所以它是一項綜合性的工作。

6.拋光/皮紋

   模具的拋光是模具的制造的后一個環(huán)節(jié)。拋光直接反映到塑件上，所以這是個面子的工作。拋光還能對模具動作起到幫助和補充的作用，尤其對脫模非常有意義。往往一些模具生產(chǎn)不順利就是因為打光不到位，阻力過大，脫模困難，甚至頂白，頂裂等。

7.模具裝配

   模具裝配就如同組裝機器一樣，每一個部件，每個螺釘都不能出錯，否則后果會相當(dāng)嚴(yán)重，輕則導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷，影響生產(chǎn)，重則徹底損害模具，造成報廢。所以裝配的活一定要非常的細(xì)致。裝配過程中尤其是要注意模具的清潔工作，特別是水路、螺絲孔，一定要吹干凈里面的鐵屑，否則客戶非常生氣的。

8.熱流道還是冷流道

   這個其實對模具質(zhì)量的影響小。國外品牌無論在質(zhì)量還是售后服務(wù)上做的都非常到位，所以質(zhì)量上一般不會有問題。只是國內(nèi)的一些熱流道倒是質(zhì)量相差很大。個別小企業(yè)為了節(jié)儉成本，來爭取價格上的優(yōu)勢，用一些不靠譜的加熱和傳導(dǎo)配件，就容易出問題。而冷流道主要的問題就如何保證注塑的平衡、澆口大小、注塑壓力等等。

汽車模具鋼材

一、工藝設(shè)計前的準(zhǔn)備工作

在拿到?jīng)_壓件進行工藝設(shè)計前，必須查閱有關(guān)資料，以便明確 產(chǎn)品的具體要求、現(xiàn)有的條件等，為設(shè)計合理而可行的沖壓工藝做好 必要的準(zhǔn)備。 這些資料主要有： 1， 2， 3， 零件圖或產(chǎn)品圖，可以參考的模型。 沖壓件的公差。 類似零件的成型性及作業(yè)性的有關(guān)資料、曾出現(xiàn)的各種質(zhì) 量問題及解決方法。 4， 關(guān)于產(chǎn)品所用鋼材的有

關(guān)資料，如材料的各項性能參數(shù) 值，表面質(zhì)量等。 5， 6， 7， 各種摸具設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和模具零件的規(guī)格。 現(xiàn)有壓力機的參數(shù)和附屬裝置、生產(chǎn)率等方面的資料。 產(chǎn)量和要求的時間。

通過對零件圖和拉深件圖的研究， 應(yīng)該了解該零件所應(yīng)具有的功 能、所要求的單個零件的強度，表面質(zhì)量以及相關(guān)零件之間所要求的 相關(guān)精度。并明確下列事項： 1， 零件輪廓、法蘭、側(cè)壁及底部是否有形狀急劇變化的部 分、負(fù)角的部位等，以及其他成形困難的形狀。