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汽車(chē)模具鋼材

一、工藝設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作

在拿到?jīng)_壓件進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)前，必須查閱有關(guān)資料，以便明確 產(chǎn)品的具體要求、現(xiàn)有的條件等，為設(shè)計(jì)合理而可行的沖壓工藝做好 必要的準(zhǔn)備。 這些資料主要有： 1， 2， 3， 零件圖或產(chǎn)品圖，可以參考的模型。 沖壓件的公差。 類(lèi)似零件的成型性及作業(yè)性的有關(guān)資料、曾出現(xiàn)的各種質(zhì) 量問(wèn)題及解決方法。 4， 關(guān)于產(chǎn)品所用鋼材的有

關(guān)資料，如材料的各項(xiàng)性能參數(shù) 值，表面質(zhì)量等。 5， 6， 7， 各種摸具設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和模具零件的規(guī)格。 現(xiàn)有壓力機(jī)的參數(shù)和附屬裝置、生產(chǎn)率等方面的資料。 產(chǎn)量和要求的時(shí)間。

通過(guò)對(duì)零件圖和拉深件圖的研究， 應(yīng)該了解該零件所應(yīng)具有的功 能、所要求的單個(gè)零件的強(qiáng)度，表面質(zhì)量以及相關(guān)零件之間所要求的 相關(guān)精度。并明確下列事項(xiàng)： 1， 零件輪廓、法蘭、側(cè)壁及底部是否有形狀急劇變化的部 分、負(fù)角的部位等，以及其他成形困難的形狀。

冷軋 冷軋：在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制叫做冷軋，一般用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去 除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷 的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零 件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退 火線。軋硬卷重一般 在20-40噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。 產(chǎn)品特點(diǎn)：因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)退火處理，其硬度很高（大于90），機(jī)械加工性能極差， 只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。 簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)，冷軋，是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來(lái)的，一般來(lái)講是熱軋---

因此要求具有更高的耐磨化模具工作時(shí)承受沖壓力大．又由于形狀復(fù)雜易于產(chǎn)生應(yīng)力集中，所以要求具有較高的韌性；模具尺寸大、形狀復(fù)雜．所以要求較高的淬透性、較小的變形及開(kāi)裂傾向性。

總之，冷作模具鋼在淬透性、耐磨性與韌性等方面的要求要較刃具鋼高一些。而在紅硬性方面卻要求較低或基本上沒(méi)要求（因?yàn)槭抢鋺B(tài)成形），所以也相應(yīng)形成了一些適于做冷作模具用的鋼種，例如，發(fā)展了高耐磨、微變形冷作模具用鋼及高韌性冷作模具用鋼等。