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- 產(chǎn)品品牌:隆際鋼材
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汽車模具鋼材
1.模具鋼材
幾種常用的鋼材
鋼材是模具質(zhì)量的決定性因素,選擇合理的鋼材是重中之重。選擇鋼材的標準是:
①注塑材料的要求—不同的塑料要選用不同的鋼材,如對高拋光的要求、耐腐蝕的要求等等;
②價格—鋼材性能夠用就好,不是越貴越好;考慮到模具的成本因素,模具鋼材要選用和模具壽命相應(yīng)的材料,避免不必要的浪費;一般P20的壽命在30萬左右;2738,50萬沒問題,H13/2344通常在80-100萬以上,可以根據(jù)情況選擇;
③熱處理。模具的表面處理也是非常重要。氮化—能夠增強鋼材的表面硬度,有效延長模具壽命;電鍍—能對模具鋼材進行有效改性,對一些需要高亮度的和耐腐蝕的塑件可以利用電鍍來增強和改進鋼材的性能
2.結(jié)構(gòu)設(shè)計
管件結(jié)構(gòu)設(shè)計
成熟的模具結(jié)構(gòu)不但考慮到產(chǎn)品材料屬性——收縮率、成型溫度、彈性拉伸變形系數(shù)等,而且還要考慮到冷卻水路、開合模的速度等。合理的模具結(jié)構(gòu)能有效延長模具壽命和保證模具的順利生產(chǎn)。降低成本。
3.模具加工
工欲善其事,必先利其器。模具工藝的安排尤為重要,合理的工藝安排能加快生產(chǎn)周期,縮短加工時間,有效節(jié)省成本。而且更重要的是合理的加工能夠保證模具在生產(chǎn)過程的穩(wěn)定和延長壽命。加工出錯有的會導(dǎo)致模具燒焊,無論焊的多好,對模具來說都是一種損失;另外加工不好還有可能影響模具動作,降低模具壽命,導(dǎo)致模具在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)拉裂甚至折斷。
4.標準件
決定水桶容量的是較低的一根木條。這個道理大家都理解,但是在做的時候往往會注意不到。模具也是一樣,標準件雖然不直接參與成型,但卻控制著整個模具的運行。好的標準件應(yīng)該能夠耐磨,夠硬,精度高,不宜變形。不同品牌的標準件差價很大,所以做模具不要一味殺價,殺來殺去,你的模具從奔馳就直降至大眾了。
5.對碰(飛模)
對碰靠的是模具鉗工的經(jīng)驗,看似簡單的活卻是具有技術(shù)含量的工作。復(fù)雜模具主要看的就是這個功夫。平板模具簡單,分形面只要沒有飛邊斷差基本就ok了。像汽車配件模具就非常的麻煩了,不但分形面比較不規(guī)則,而且往往包括多個滑塊、頂塊。同時通過對碰還能對模具的其他問題進行改進和完善。所以它是一項綜合性的工作。
6.拋光/皮紋
模具的拋光是模具的制造的后一個環(huán)節(jié)。拋光直接反映到塑件上,所以這是個面子的工作。拋光還能對模具動作起到幫助和補充的作用,尤其對脫模非常有意義。往往一些模具生產(chǎn)不順利就是因為打光不到位,阻力過大,脫模困難,甚至頂白,頂裂等。
7.模具裝配
模具裝配就如同組裝機器一樣,每一個部件,每個螺釘都不能出錯,否則后果會相當嚴重,輕則導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷,影響生產(chǎn),重則徹底損害模具,造成報廢。所以裝配的活一定要非常的細致。裝配過程中尤其是要注意模具的清潔工作,特別是水路、螺絲孔,一定要吹干凈里面的鐵屑,否則客戶非常生氣的。
8.熱流道還是冷流道
這個其實對模具質(zhì)量的影響小。國外品牌無論在質(zhì)量還是售后服務(wù)上做的都非常到位,所以質(zhì)量上一般不會有問題。只是國內(nèi)的一些熱流道倒是質(zhì)量相差很大。個別小企業(yè)為了節(jié)儉成本,來爭取價格上的優(yōu)勢,用一些不靠譜的加熱和傳導(dǎo)配件,就容易出問題。而冷流道主要的問題就如何保證注塑的平衡、澆口大小、注塑壓力等等。
熱軋(hot rolling)
熱軋是相對于冷軋而言的,冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進行的軋制,而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進行的軋
優(yōu)點:可以破壞鋼錠的鑄造組織,細化鋼材的晶粒,并消除顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實,力學(xué)性
能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注
時形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。

以上是從滿足產(chǎn)品要求來說,但作為一個設(shè)計師,你只考慮這些的話,你不但不可能成為一個好的設(shè)計師,可能你的飯碗都有問題,你涉及的模具所需求的成本是重中之重,你還要考慮價格,就拿S136與2316來比較,每公斤相差55—60元,如果你選擇不當,你老板不是接不到單,就是做到破產(chǎn)。
三級模具用預(yù)硬料多,牌號有:S136H,2316H,718H,083H,硬度HB270----340,四五級模具用P20,718,738,618,2311,2711,對于要求特低的模具,還有可能用到S50C,45#鋼,即直接在模胚上做型腔。玻璃膠)

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